Venta de camiones pesados se recupera en agosto
La venta de camiones pesados moderó su caída durante agosto, mientras la producción y las exportaciones registraron fuertes aumentos.
La venta de camiones pesados en México mostró una recuperación gradual durante agosto de 2026, impulsada por la renovación de flotas. De acuerdo con la AMDA, las agencias comercializaron 3 mil 194 unidades, 4.8% menos que un año antes, pero 3.5% más que en agosto de 2019. Consulta más información de finanzas.
Entre enero y agosto se vendieron 22 mil 309 vehículos pesados, cifra 18.2% inferior a la del mismo periodo de 2025. Guillermo Rosales, presidente ejecutivo de la AMDA, explicó que la contracción se ha moderado después de alcanzar 40% durante el primer bimestre.
Renovación de flotas impulsa las ventas
Rosales atribuyó la mejoría inicial al estímulo fiscal para adquirir vehículos de carga y pasaje, incluido en el Plan México. Las disposiciones fiscales relacionadas pueden consultarse en el Diario Oficial de la Federación. También señaló que la incertidumbre sobre aranceles y la revisión del T-MEC llevó a transportistas a retomar decisiones de renovación que habían postergado.
Pese al avance, la asociación prevé que las ventas cerrarán 2026 por debajo de los niveles de 2025, aunque espera que la caída continúe disminuyendo durante el último cuatrimestre.
Producción y exportaciones aceleran
La ANPACT reportó la fabricación de 6 mil 389 unidades en agosto, casi el doble que un año antes. En el acumulado anual se produjeron 101 mil 940 camiones, un aumento de 2.6%. Los datos del sector también forman parte del registro de vehículos pesados del Inegi.
Las exportaciones alcanzaron 14 mil 310 unidades durante agosto, un crecimiento anual de 116%. Entre enero y agosto se enviaron 85 mil 682 camiones, 3.7% más. Aunque los embarques hacia Estados Unidos acumulan una caída de 24%, en agosto aumentaron 11%, con 9 mil 374 unidades.
Rogelio Arzate, presidente de ANPACT, indicó que Canadá y Colombia impulsaron la demanda y que la mayor producción comenzó a favorecer el empleo. Los fabricantes mexicanos cumplen con las reglas de origen del acuerdo comercial regional y cuentan con una amplia red de proveedores vinculada al autotransporte.
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