Tren Lechería-AIFA supera el millón de pasajeros a mes y medio de su inauguración
El trayecto de 22.94 km se realiza sin transbordos y desde Buenavista se recorre en 50 minutos aproximadamente
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), a través de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), informa que, a mes y medio de haber sido inaugurado, el Ramal Lechería-AIFA del Tren Felipe Ángeles se ha transportado a más de un millón de usuarios.
De esta manera, se consolida como una alternativa moderna de movilidad, al conectar de manera ágil y eficiente a miles de pasajeros con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
El Tren Lechería-AIFA, de 22.94 km, opera con 10 trenes de última generación, de 100 metros de longitud, para dar servicio a 719 pasajeros cada uno; su accesibilidad es universal y el espacio está diseñado para viajar con maletas.
En caso de ser necesario, sobre todo para los momentos de mayor demanda, se pueden acoplar dos trenes y trasladar a mil 400 pasajeros.
El trayecto desde la estación Buenavista y hasta la terminal aérea se recorre en aproximadamente 50 minutos, a una velocidad comercial promedio de 65 kilómetros por hora.
Este Ramal cuenta con seis estaciones y una terminal: Cueyamil, La Loma, Teyahualco, Prados Sur, Cajiga, Xaltocan y Terminal AIFA; las cuales tienen elevadores, guías podotáctiles (permiten orientar sobre rutas seguras) y acceso a nivel, para personas con alguna discapacidad; mientras que la Terminal AIFA cuenta con escaleras eléctricas.
En el Tren Lechería-AIFA hay instaladas 294 cámaras de vigilancia para proteger tanto a usuarios como las instalaciones; 448 bocinas que permiten la comunicación con los usuarios. Además, los trenes están equipados con un Sistema Europeo de Control de Tráfico que garantiza la seguridad en la operación.
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En esta ruta, el usuario puede acceder desde la estación Buenavista con el uso de la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México, donde conecta con la Línea B del Metro, con las líneas 1, 3 y 4 del Metrobús, y con el sistema Ecobici CDMX.
En el Estado de México tiene conexión con el Mexibús, y a través de los CETRAMs (Centro de Transferencia Modal) ubicados en cada estación se enlaza con el transporte público local.
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